< !DOCTYPE html>
Geometria kolies je jedným z najdôležitejších parametrov ovplyvňujúcich riadenie vozidla, opotrebovanie pneumatík, komfort jazdy a má dosah aj na spotrebu paliva. Jej správne nastavenie výrazne ovplyvní jazdné vlastnosti vozidla, ako aj jeho ovládateľnosť. Základnou požiadavkou je, aby sa kolesá pri jazde v zákrute aj v priamom smere odvaľovali ale nešmýkali. Geometria musí byť správne nastavená na všetkých kolesách automobilu a nie iba na riadiacej náprave.
Peugeot 207-ička vystriedala po dlhých ôsmich rokoch dnes už legendárnu 206-ku a aj keď nedosiahla také mega úspechy svojho predchodcu, na trhu sa rozhodne nestratila. Priaznivci populárnej 206 však nemuseli zúfať, keďže faceliftovaný model (206 +) zostal v ponuke automobilky ešte dlho aj popri výrobe 207 a plnil rolu lacnejšej alternatívy. Oproti predchodcovi však model 207 výrazne narástol a zrobustnel, čo sa prejavilo na štedrejšej ponuke vnútorného priestoru a lepšej bezpečnosti. V prípade jazdenky poteší stále atraktívny dizajn, pestrá ponuka motorov a v neposlednom rade aj prijateľná cena. Spoľahlivosť vozidla je na pomerne dobrej úrovni, aj keď niektoré motorizácie nepatria medzi najvydarenejšie.
< !DOCTYPE html>
Pod slangovým pomenovaním dvojhmota či dvojhmoťák sa skrýva zariadenie s označením dvojhmotový zotrvačník. Toto zariadenie umožňuje prenos krútiaceho momentu z motora na prevodovku a ďalej na kolesá vozidla. Do povedomia verejnosti pomohla dvojhmotovému zotrvačníku najmä jeho nezriedka obmedzená životnosť. Výmena je totiž nielen prácna, ale aj finančne náročná s prievanom niekoľko sto až tisíc eur v peňaženke. Medzi motoristami tak často počuť otázku, na čo sa vôbec tie dvojhmoťáky používajú, keď sa kedysi bez nich vozidlá bez problémov zaobišli?
< !DOCTYPE html>
Koncom roka 2003 zafúkal svieži vietor do plachiet bavorskej automobilky. V ponuke sa objavil ďalší model s X-kom v názve. BMW si v rámci kategórie SUV vytvorilo svoju vlastnú pod kategóriu zvanú SAV (Sport Activity Vehicle), kam zaradilo aj spomínaný model X3. Vznikla tak menšia alternatíva k „ťažkotonážnej“ a luxusnej X5. X3-ka bola teda o niečo menšia, ale zato obratnejšia a športovejšia ako jej väčší kolega.
< !DOCTYPE html>
Koniec roka je za dverami a s ním nadišiel čas aj na vyhodnotenie našej súťaže. Tej sa mohol zúčastniť každý, kto napísal článok alebo inak aktívne prispieval k obľube našej stránky (napríklad užitočnými diskusnými príspevkami).
Malé MPV sú stále v kurze. Vďačia za to dobrým úžitkovým vlastnostiam, obratnosti a prijateľným prevádzkovým nákladom. V prípade takmer identických dvojčiat Hyundai ix20 a Kia Venga atraktivitu zvyšuje aj vcelku podarený dizajn, príjemné nastupovanie, pohodlné sedadlá, solídna spoľahlivosť a priaznivé ceny nových či jazdených vozidiel. Medzi najvýraznejšie nevýhody možno zaradiť konštrukčne nedoladenú zadnú nápravu a vyššie ceny niektorých náhradných dielov (dieselových motorov).
Predajne úspešnejší z dvojčiat je mladší Hyundai ix20, môže za to trocha uhladenejší dizajn, prepracovanejšie detaily, v priemere o niečo lepšia výbava a tiež o trocha mäkší aj keď nie jazdne lepší podvozok.
Kto častejšie jazdí po meste a priľahlom okolí a povznesie sa nad kostrbatejším jazdným prejavom, pre toho môže byť najmä benzínová Venga zaujímavou voľbou.
