Príchodom emisnej normy Euro 6 nastali ťažké časy pre oxidy dusíka. Konkrétne maximálne množstvo, ktoré môže dieselový motor vyprodukovať, klesol z 0,18 gramu/km (Euro 5), na 0,08 g/km (Euro... Čítať viac
Obsah škodlivín vo výfukových plynoch môžeme znižovať rôznymi spôsobmi. Napríklad optimalizovanou konštrukciou motora, rôznymi zariadeniami vo výfukovom trakte (katalyzátor, DPF – FAP... Čítať viac
Tlak na ochranu ovzdušia a zdravia občanov (najmä EÚ) silnie. Dôkazom sú aj čoraz prísnejšie emisné normy. Príchodom Euro 4 a hlavne Euro 5 sa zaviedol veľmi prísny limit na množstvo emisií... Čítať viac
Mám si kúpiť auto s benzínovým či dieselovým motorom? Táto otázka patrí medzi najfrekventovanejšie a zároveň aj najdôležitejšie pri kúpe nového alebo používaného vozidla. Typ motora totiž vý... Čítať viac
V mojom článku by som sa chcel povenovať problematike DPF filtra. Informácie v texte sú moje praktické skúsenosti a týkajú sa vozidiel VW Group, teda Audi, VW, Škoda a Seat. DPF filter je ve... Čítať viac
Aj majster tesár sa občas sekne. Takto by sa dalo jemne napísať o smernici 2003/30ES z roku 2003, ktorej cieľom bol 10% podiel biozložky v palivách pre dopravné prostriedky v krajinách európ... Čítať viac
