< !DOCTYPE html>
Mazací systém je neoddeliteľnou súčasťou piestového spaľovacieho motora a je bezpodmienečne potrebný na jeho činnosť. Hlavný význam mazania spočíva v priaznivom účinku na pasívne odpory pohybujúcich sa častí motora, zabezpečení funkčnosti dôležitých uzlov motora a udržiavaní parametrov v požadovaných medziach počas jeho životnosti.
< !DOCTYPE html>
Audi so svojim modelom Allroad Quattro opäť prekvapilo motoristickú verejnosť. Svetlo sveta totiž uzrel model, ktorý užívateľským komfortom v ničom nezaostával za luxusnou limuzínou strednej triedy a zároveň poskytoval možnosť jazdy mimo spevnených ciest po vzore krabicových SUV. To všetko v pohľadnom kabáte, takmer identickom klasickému kombi A6 predchádzajúcej generácie. Konkurentov bolo na dlhú dobu pramálo a aj tých pár (Subaru Legacy alebo Volvo V70 CrossCountry) nemohlo luxusom, imidžom alebo výkonným dieselom pod kapotou rovnocenne konkurovať. Nie všetko zlato sa blyští a napriek svojim nesporným kvalitám prinášal Allroad aj problémy, najmä pri zanedbanom servise alebo príliš náročnej prevádzke.
< !DOCTYPE html>
Chladiaca kvapalina (alebo nemrznúca zmes) má niekoľko úloh. Najdôležitejšou je odvádzanie tepla z bloku motora do chladiča, kde sa prúdením vzduchu ochladzuje. Schladená voda sa vracia späť do motora, kde opäť akumuluje teplo motora, čím ho ochladzuje. Kvapalina tiež plní úlohu ochrany gumových častí motora, najmä hadíc.
< !DOCTYPE html>
Porsche Cayenne bolo pre mnohých priaznivcov stuttgartskej automobilky šok, rovnajúci sa katastrofe v Černobyle. Veľa fanúšikov tento model nikdy neprijalo, pretože si automobilku spájajú iba s rýdzo športovými vozidlami, ktoré sa dovtedy vyrábali viac ako päťdesiat rokov. Napriek týmto negatívnym odozvám ho zvyšná verejnosť prijala s nadšením a pre Porsche to znamenalo toľko potrebný zisk, až taký, o akom sa automobilke nesnívalo v celej viac ako 50-ročnej histórii. Dôvodom bola technická príbuznosť s VW Touareg, čo umožňovalo optimalizovať vývoj a výrobu s maximálnym ziskom, ktorý by bez tejto pomoci bol iba ťažko v takejto podobe predstaviteľný. Aj počet takmer 300 000 vyrobených kusov prvej generácie hovorí sám za seba.
< !DOCTYPE html>
Lakovanie vozidla plní dve základné funkcie. Z prevádzkového hľadiska je dôležitejšia tá ochranná, kedy lak chráni povrch karosérie proti nepriaznivým vonkajším vplyvom (agresívne látky, voda, nárazy kamienkov…). Pre mnohých motoristov je ale dôležitejší estetický dojem laku, a tak farba vozidla patrí k dôležitým kritériám pri jeho výbere.
< !DOCTYPE html>
Audi-ny boli a sú vozidlá vyznačujúce sa dynamickým vzhľadom. Popisovaná A6-ka sa však tomuto zaužívanému vnímaniu trocha vymyká, hlavne dizajnom, ale aj jazdnými vlastnosťami. Ide totiž vyložene o veľký a konzervatívny sedan, ktorý mal za úlohu zaujatie pozície medzi automobilmi, ktoré majú pôsobiť ako prvok na vytváranie úspešného image ich majiteľa – úspešného podnikateľa. Po technickej stránke je A6 podobná Passatu B5, z čoho vyplýva napr. konštrukčne prepracovaná ale chúlostivá predná náprava a naopak pri bežných verziách len s predným pohonom použitie konštrukčne jednoduchého torzne pružného nosníka vzadu. Ako manažérsky sedan najazdila A6 stovky tisíc kilometrov, preto nečakajte, že pri kúpe jazdenky často natrafíte na zachovalý exemplár s malým nájazdom, obzvlášť ak sa jedná o dieselovú verziu. Pri kúpe sa preto zamerajte na momentálny stav a kondíciu vozidla, inak riskujete značné investície. (viac…)
