V piatok 14.10.2011 sa svetu predstavila už šiesta generácia BMW radu 3. Nová trojka vyzerá podstatne športovejšie a prináša novú techniku. Taktiež oproti predchádzajúcej generácii (E90) mierne povyrástla. Pozíciu najmenšieho sedanu strednej triedy tak prenechala Lexusu IS. Napriek nárastu rozmerov je nová generácia o 40 kg ľahšia než predchodca.
< !DOCTYPE html>
Model Lacetti sa hrá trocha na chameleóna. Najskôr prišiel na trh koncom roka 2003 ešte pod označením Nubira, ktorej kabát navrhlo dizajnérske štúdio Pininfarina. Z rovnakého dizajnu vychádza aj kombi (SW), ale je mierne upravené Kórejcami. Hatchback predávaný od roku 2004 sa už volal Lacetti, ktorý navrhol Giorgetto Giugiaro. Možno aj preto vyzerá každá varianta pomerne svojbytne a zhodujú sa len v základných črtoch. Technicky však majú veľa spoločných komponentov a stoja na rovnakej podvozkovej platforme J 200. Od modelového roku 2005 sa pre väčšinu trhov zjednotil názov pre všetky karosárske varianty na názov Lacetti a Nubira ostala len na niektorých trhoch (Nemecko, Fínsko pre verzie sedan a SW, hatchback sa volal Lacetti). Podobne to bolo aj so samotným názvom Daewoo, potom ako ho kúpil koncern General Motors sa v priebehu roka 2004, premenovalo v celej Európe na Chevrolet.
Premiéra prvej SlovaKie sa podarila aj napriek faktu, že Kia nemala u nás pred uvedením modelu Cee’d dobré meno. Dôvodov bolo viacero. Od neeurópskeho dizajnu, cez nevalne pôsobiace plasty v interiéri, až po obmedzenú ponuku u nás mimoriadne obľúbených dieselových motorov. Práve model Cee’d tieto prežitky začal postupne meniť.
Nemalú zásluhu na výraznom úspechu má v tej dobe unikátna sedemročná záruka (aj keď s nejedným háčikom), ale aj vcelku slušná základná výbava, podarený dizajn a zapracovalo sa aj na vzhľade a kvalite interiérových materiálov. Stručne povedané, Kia spravila so Ceed-om nie krok ale poriadny skok vpred.
História
< !DOCTYPE html>
Nissan Patrol má bohatú históriu, veď prvá generácia (Datsun 4W60) sa objavila už v roku 1951. Tvarovo sa model nápadne ponášal na praotca všetkých off-roadov Jeep. Japonci však nespali na vavrínoch a postupne svoj terénny model neustále zdokonaľovali, zaobľovali a vybavovali rôznym komfortným vybavením. Stále však mali na pamäti, že priorita sú špičkové terénne vlastnosti, robustnosť a spoľahlivosť.
< !DOCTYPE html>
Daewoo Nubira je ďalšie vozidlo kórejskej automobilky, vyrobené v duchu ponúknuť maximum komfortu za čo najnižšiu cenu. Čo na tom, že neobsahuje najmodernejšiu techniku, či už podvozkovú, bezpečnostnú alebo kvalita zlícovania plastov a ich dizajn nie sú zrovna najlepšie. Mnoho motoristov požaduje vozidlo, ktoré splní ich nároky a spomínané vymoženosti sú im ukradnuté. Za ušetrené peniaze sa dá nakúpiť palivo a taký úžitok je oveľa dôležitejší ako pohľad na dokonale zlícované a oku lahodiace plasty. Takto to platilo pri novom vozidle a nie je tomu inak ani pri jazdenke. Naviac cena je ešte oveľa zaujímavejšia.
< !DOCTYPE html>
Jeho veličenstvo Passat VI. sa koncom minulého roka pobral na zaslúžený odpočinok, a tak nezaškodí prehodiť zopár slov o jeho pozemskom účinkovaní. Obzvlášť vtedy, ak sa mi do testu dostala verzia s dvojlitrovým turbodieselom – 103 kW, ktorý spolu s výkonnejším bratom (125 kW), patril k najproblematickejším motorom, aký v poslednej dobe VW vyrobil. V našom prípade sa jedná o verziu VW Passat 2,0 TDi s kódovým označením motora BKP. Vozidlo som testoval viac ako mesiac, najazdil takmer 5 000 kilometrov a úprimne, aj ja som bol zvedavý na pocity z tohto manažérskeho dostavníka s tak kritizovaným motorom, ktorý mal na konte 165 000 km.
