Opel Frontera sa navonok tvári ako pravý off-road, ale od skutočného je predsa len trochu ďaleko. Má síce rebrinový rám aj zadnú tuhú nápravu, ale pri trvalom využívaní v teréne sa rýchlo zistí, že na takýto účel vozidlo nebolo stavané.
< !DOCTYPE html>
Vláda odklepla predvčerom t.j. 28.4.2011 zmeny v cestnom zákone. Medzi hlavné novinky patrí: (viac…)
Citroën patrí v rámci koncernu PSA k tej odvážnejšej automobilke, hlavne čo sa dizajnu týka. Prvá generácia C3-ky tento fakt len potvrdzuje. Práve osobitý dizajn s odkazom na legendárnu „kačicu“ 2CV jej pomohli veľmi dobrým predajom. K plusom možno zaradiť aj priestrannosť interiéru, solídny kufor a slušnú výbavu. Menej pochvaly si C3-ka zaslúži sa kvalitu dielenského spracovania, problematickú spoľahlivosť hlavne prvých ročníkov a na slabšej úrovni sú aj jazdné vlastnosti spolu s radením a preposilovaným riadením.
< !DOCTYPE html>
K peknému autu neodmysliteľne patrí pekná žena. Znie to ako klišé, ale auto je vtedy naozaj krajšie a aj o kúsoček príťažlivejšie. My sme potom náchylnejší ku kúpe, že? Inak tomu nebolo ani na tohtoročnom Bratislavskom autosalóne. Peknými babami sa to tam len hemžilo a zapotil sa aj foťák, nielen my.
Matísek, ako ho mnohí(é) volali, si našiel obľubu najmä u nežnejšej časti populácie z dôvodu podareného dizajnu, pomerne priaznivej nákupnej ceny, úžitkových vlastností a nízkych prevádzkových nákladov.
Po nie príliš úspešnom pôsobení predchádzajúcej generácie s názvom New Beetle vyrábanej v rokoch 1998 až 2010, mnohí z priaznivcov lámali nad kultovým Chrobákom definitívne palicu. Našťastie sa tak nestalo a výrobca pripravil úplne novú generáciu, ktorá svojím dizajnom odkazuje na klasický Chrobák. Ten niesol oficiálne označenie Type 1 a distribuoval sa medzi rokmi 1945 a 2003, pričom sa z neho vyrobilo viac ako 21,5 milióna exemplárov.