< !DOCTYPE html> Tlmiče torzných kmitov majú za úlohu tlmiť kmitanie kľukového hriadeľa, ktoré vzniká pri spaľovacom procese. Sú umiestnené na voľnom konci kľukového hriadeľa spolu s remenic... Čítať viac
< !DOCTYPE html> Zotrvačník v spaľovacom motore má za úlohu vyrovnávať nepravidelnosti chodu piestového motora, ktorý už z princípu funkcie nemôže mať konštantnú uhlovú rýchlosť. Taktiež je... Čítať viac
< !DOCTYPE html> MAP senzor (z ang. Manifold Absolute Pressure, niekde je používané aj Manifold Air Pressure) sa používa na meranie tlaku (podlaku) v sacom potrubí. Senzor poskytuje informác... Čítať viac
< !DOCTYPE html> Nejeden motorista a to najmä v prípade legendárnych 1,9 TDi počul pomenovanie merač hmotnosti vzduchu alebo ľudovo nazývaný váha vzduchu. Dôvod bol jednoduchý. Súčiastka sa... Čítať viac
< !DOCTYPE html> V nasledujúcom článku sa pozrieme na samotnú výmenu dvojhmotového zotrvačníka krok po kroku. V skratke si popíšeme ako vyzerá demontáž prevodovky, ktorá je potrebná k tomu,... Čítať viac
Často kolabujúce turbá, časté problémy so vstrekovacou sústavou, poruchy rozvodov, zapečené ventily EGR… Keď si Renault uvedomil, že jeho turbodieselové motory 1,9 dCi (F9Q) nie sú z... Čítať viac
