< !DOCTYPE html>
Ani 7 a 8 rokov staré vozidlá mnohí z nás nepovažujú za staré a denno denne sa spoliahjú na ich spoľahlivé služby. Preto sa pozrime, ako si vedú v počte nájdených závad.
Spoľahlivosť 6-7 ročných automobilov podľa TÜV
on:
Test Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi (96 kW)
on:
< !DOCTYPE html>
Opel svojou Insigniou zbúral zaužívané konvencie (nielen meno) a postavil od podlahy nové auto. Je zaujímavé dokonca aj v prevedení kombi, kde často víťazí praktickosť nad dizajnom. Aké pocity zanechal veľký kombík od Opla, si môžete prečítať v nasledujúcom teste.
Bude nový sadzobník dopravných pokút, tvrdí minister Lipšic
on:
Podľa návrhu ministra Lipšica budú policajti v budúcom roku dávať za dopravné priestupky presne stanovené pokuty a nebudú sa môcť rozhodnúť pre konkrétnu výšku sankcie z povoleného rozpätia tak, ako je tomu teraz.
TGB Blade 550 IRS 4×4
on:
< !DOCTYPE html>
TGB Blade 550 IRS 4×4 patrí do kategórie pracovných strojov. Jeho parametre, vybavenie a ponúkané príslušenstvo ho ale zároveň radí aj medzi stroje pre náročnú turistiku.
Spoľahlivosť automobilov za rok 2010, teraz podľa Dekry
on:
Nedávno sme priniesli tabuľku spolahlivosti vozidiel podľa spoločnosti TÜV, teraz sa pozrieme na tabuľku spolahlivosti podľa spoločnosti DEKRA. Aj nasledujúca štatistika vychádza z technických kontrol vozidiel a s podobnými dátami ako TÜV, ale pracuje trochu odlišne.
Test Škoda Fabia II 1,2 HTP (44 kW)
on:
< !DOCTYPE html>
Asi máloktoré auto vyvolalo po svojom uvedení na trh toľko rozporuplných reakcií ako Škoda Fabia II. generácie. Prešli už 3 roky a po rozpačitom začiatku si Fábia pomaly obnovuje stratené pozície. Do testu sa mi dostala bielučká Fabia so základným HT v čiernom Péčku. Ako si táto zostava viedla, popíšem v nasledovných riadkoch.
