Ako sme uviedli nedávno v našom článku, ceny elektromobilov sú pomerne vysoké. Vláda Veľkej Británie sa však rozhodla podporiť nákup týchto ekologických približovadiel a bude podporovať záujemcov o elektromobil formou príspevku vo výške až 5.000 libier (asi 5.700 €). Príspevok sa bude zatiaľ vzťahovať na deväť automobilov.
S elektromobilmi alebo ak chcete s vozidlami, ktoré vyzerajú ako konvenčné automobily, ale namiesto spaľovacieho motoru ich poháňa výlučne elektromotor sa v poslednom čase roztrhlo vrece. No uznajte sami:
< !DOCTYPE html>
Do testu sa nám tentoraz dostal Ford Focus II. generácie, od ktorého si toľko vychvaľovanú podvozkovú platformu požičali aj Mazda 3 a Volvo S40/V50. Ako si tento podvozok poradil s ťažkým, ale výkonným vznetovým dvojlitrom a samozrejme veľa ďalších postrehov sa dočítate v nasledujúcich riadkoch.
< !DOCTYPE html>
Štvorkolka mohutnej, robustnej konštrukcie s dizajnom namiešaným použitím zjavne od rôznych značiek. Vpredu dva okrúhle reflektory, osadené bežne používanou obyčajnou asymetrickou žiarovkou 35/35W s podpriemernou svietivosťou. Rozhodne je lepšie pri jazde za tmy použiť prídavné svetlá. Vzadu jedno v strede umiestnene pozičné svetlo s brzdovým. Smerovky sú klasické okrúhle s vláknovými žiarovkami. Ich činnosť sprevádza aj zvuková signalizácia okrem kontrolky na prístrojovke.
Vždy keď počujem, že súdruhovia z Moskvy západu (Bruselu) chystajú nejaký nový návrh alebo nariadenie, behajú mi zimomriavky po chrbáte. Tentokrát sa však vytiahli v pozitívnom zmysle. Navrhli totiž, aby počnúc rokom 2017, bol systém ABS povinnou výbavou všetkých motoriek s objemem nad 125ccm.
Nedávno sme na našej stránke uviedli článok o downisizingu a popísali sme si jeho výhody a 