Úspechy francúzskych automobiliek v oblasti MPV (Renault Scénic či Citroen Picasso), ale aj nemeckého konkurenta (Opel Zafira), prinútili koncern VW uviesť na trh svoj model v tejto triede. A tak sa objavil Volkswagen Touran, ktorý si zakrátko získal značnú obľubu medzi motoristami. Podarený dizajn, veľká priestrannosť, variabilita, dobré jazdné vlastnosti a v neposlednom rade aj imidž značky sú značným lákadlom aj v prípade jazdeného vozidla. Pri výbere však treba byť opatrný na zvolenú motorizáciu, rovnako tak prvé ročníky hnevali viac ako by sa patrilo a návštevy servisov mimo predpísaných prehliadok sa stali skôr pravidlom ako výnimkou.
Čo to klepe? Čo to búcha? Čo to hučí? Podobné otázky neraz zaznievajú z úst našich motoristov. Mnohí si za odpoveďou musia zájsť do servisu, kde s napätím očakávajú v čom je problém a hlavne koľko to bude stáť. Technicky zdatnejší si ale môžu problém aspoň orientačne diagnostikovať sami a odhadnúť približnú výšku nákladov na opravu. Prinášame tak zopár rád, aby aj menej skúsený motorista mohol podľa možností čo najlepšie odhadnúť príčinu rôznych zvukov a nebyť tak vydaný na milosť či nemilosť servisu.
