Naše testy vozidiel rozširujeme o možnosť testovať jazdenky, ktoré sú ponúkané širokej motoristickej verejnosti Autocentrom AAA Auto. Na základe serióznej dohody nám bude poskytnuté vozidlo z bežnej ponuky, ktoré má možnosť vidieť prípadne si kúpiť každý zákazník. Dúfame, že naše testy čitateľom pomôžu ujasniť si výber budúceho domáceho tátoša a tiež priniesť reálny pohľad na stav ponúkaných jazdených vozidiel.
< !DOCTYPE html>
O atraktivite malého-veľkého Grande Punta niet pochýb ani po šiestich rokoch od začatia produkcie. Autíčko so zaujímavými krivkami od svetoznámeho Giugiara vyniklo v zástupe ostatných vozidiel aj v bežnom striebornom lakovaní. Môj záujem zvýšila aj motorizácia pod kapotou. Ten istý agregát pracoval aj v nedávno testovanej Corse, zaujímalo ma teda, ako sa bude prezentovať v technicky príbuznom Grande Punto. Pracovníci Autocentra AAA Auto v Žiline mi ochotne vyšli v ústrety, a tak som si prevzal vozidlo na niekoľkodňový test.
Kým prvá generácia Accent-u sa prezentovala na tú dobu atraktívnou a dynamickou karosériou, ďalšie dve akoby prišli z iného sveta. Bublinový dizajn bez nápadu dieru do sveta nespravil a modely tak oslovovali motoristov najmä svojou lákavou cenou a zväčša aj slušnou výbavou.
Je to tak trochu na škodu, keďže spoľahlivosť vozidiel je na dobrej úrovni, rovnako tak prevádzkové náklady. V prípade tretej generácie naviac poteší podarený diesel a výborná antikorózna ochrana, ktorá nebola silnou stránkou predchodcov.
História
< !DOCTYPE html>
Mnohí motoristi si mylne myslia, že v Rakúsku je potreba mať povinne obuté zimné pneumatiky od 15. októbra až do 15. apríla.
< !DOCTYPE html>
Máloktorý automobil sa môže pochváliť takou dĺžkou života a hlavne predajnými úspechmi, ako malá 206. Za viac ako 13 rokov výroby sa jej predalo už takmer 7 miliónov kusov. Za svoj triumf vďačí skvelej práci dizajnérov, čo dokazuje aj po rokoch sviežim elegantným vzhľadom a originalitou. Pre motoristu bolo dobrou správou, že krása nebola vykúpená vysokou cenou. To platí aj v prípade jazdenky a naviac k dispozícii je veľmi slušný výber.
Predstavenie Laguny II. generácie v roku 2000 na parížskom autosalóne a jej uvedenie na trh znamenalo doslova predajný ošiaľ. Príťažlivý dizajn, nové technológie a množstvo netradičných funkcií si získalo veľa zákazníkov. Nie všetko zlato sa však blyští a pri Lagune to platí dvojnásobne. Moderná elektronika a výkonné motory často nefungovali tak ako mali a motoristom spôsobovali veľké problémy. Preto pri výbere ojazdenej Laguny treba byť nadmieru opatrný, prípadné opravy nepatria k najlacnejším a zdanlivo výhodnú kúpu môžu výrazne predražiť. Pokiaľ je možnosť voľby, oplatí sa vyberať z vozidiel po modernizácii, tie sú už podstatne spoľahlivejšie.
