Viacúčelové vozidlo kategórie N1 s názvom Hyundai H1 nahradilo aj u nás predávaný model Hyundai H100. Väčšinou sa na našich cestách vyskytuje ako dodávka, ale nájde sa aj ako šasi, či po hyundajsky Truck, ktorý je pripravený na montáž rôznych nadstavieb (vyklápačky). Dizajn nemusí zaujať každého, ale pod týmto kabátom sa skrýva pomerne spoľahlivá a odolná technika identická s Mitsubishi L400, z ktorého je odvodená. Takisto existuje aj verzia s pohonom 4×4, a tak je možné H1 využiť aj na miesta bežným dodávkam nedostupné.
< !DOCTYPE html>
Tento ročník sa konal už po 13. raz a víťaza ankety International Engine of the Year 2011 volilo 76 odborných porotcov z 36 krajín. Motory boli hodnotené v ôsmich objemových triedach a štyroch ďalších kategóriách:
< !DOCTYPE html>
Do rúk sa mi dostala faceliftovaná Octavia druhej generácie ešte voňajúca novotou. Zaujala nezvyčajnou a zároveň elegantnou farbou, ale hlavne túžbou vyskúšať motor 2,0 TDI so vstrekovaním common-rail. S okrídleným šípom som najazdil niekoľko stoviek kilometrov a musím povedať, že predajný bestseller a zároveň pre mnohých motoristov ešte nesplnený sen nesklamal. Ale o tom viac až v nasledovných riadkoch…
Prvé MPV s modrým oválom si dalo načas a predstavilo sa až na jar roku 2003, teda v dobe kedy po Európe behali státisíce modelov ako Scenic, Picasso, Zafira a pod. Svoje oneskorenie sa Ford snažil zákazníkom vynahradiť a dal si skutočne záležať. Kódový názov vyplynul z významu písmena C – v prvom rade sa tak volá segment trhu, do ktorého mieri, ale podstatný je aj význam nasledovných slov – Comfort, Confidence, Control (pohodlie, dôveryhodnosť, ovládateľnosť). Za základ poslúžila pripravovaná II. generácia celosvetovo populárneho modelu Focus, ktorá sa však predstavila až o rok neskôr. Focus C-Max ťaží z kvalitných jazdných vlastností vďaka zadnej náprave Control Blade. Okrem toho C-Max môže jazdiť na benzín, naftu, LPG, CNG alebo dokonca na palivo E85, čo je 85 % zmes bioethanolu a klasického benzínu. Najskôr sa kompaktné MPV-éčko predávalo pod názvom Focus C-Max a až neskôr zostalo len pri mene C-Max.
Daewoo Leganza napriek kórejskému pôvodu malo v čase uvedenia na trh podarený dizajn a dodnes si udržalo istú dávku elegancie a robustnosti. Dôvod celkom podarených tvarov je, že sú dielom talianskeho dizajnéra Giugiara.
Automobilka Renault práve uvádza na trh nový dieselový agregát s názvom Energy 1,6 dCi 130. Od tohto motoru si výrobca sľubuje zníženie spotreby o 20 percent oproti doposiaľ používanému 1,9 dCi, pri porovnateľných výkonových parametroch, ktorý postupne aj nahradí. (viac…)