< !DOCTYPE html>
Mini malo základnú výbavu a bohaté možnosti príplatkovej výbavy, plus boli rôzne pakety výbav. To bolo všetko doteraz.
< !DOCTYPE html>
Mini malo základnú výbavu a bohaté možnosti príplatkovej výbavy, plus boli rôzne pakety výbav. To bolo všetko doteraz.
< !DOCTYPE html>
Už 13. septembra na frankfurtskom autosalóne sa môžeme tešiť na oficiálne predstavenie najnovšieho supersportu od Mercedesu. Ale už teraz prišli na svet prvé fotografie.
< !DOCTYPE html>
O Jumperoch sme už písali. Mali sme test krátkeho modelu predchádzajúcej generácie a základné veci sme zhrnuli v článku o jazdených autách. Začnem teda podobne ako pri predchádzajúcom teste. Nakoľko je toto auto všadeprítomné, pochybujem o existencii niekoho, kto takéto približovadlo ešte nevidel. Má veľmi veľa verzii a jediné s čím sa dá spliesť je Peugeot Boxer a Fiat Ducato, keďže sú to sesterské modely. Rozdielne sú len znaky vpredu, vzadu a v interiéri. Ďalší výrazný rozdiel je v použití motorov. Trojliter je pre všetky modely ten istý. Menšie motory používa Citroen a Peugeot spoločne vlastné HDi 2,2 a Fiat má 2,3 JTD. Ja som mal na test najdlhšiu verziu L4, so strednou výškou H2 a najvýkonnejším motorom. Hmotnostne bolo auto do 3,5 tony s označením 35+. Označenie hmotnosti hovorí, že je to model s možnou celkovou hmotnosťou 4,0 tony, avšak tá je znížená na 3,5 tony, kvôli legislatíve.
< !DOCTYPE html>
Pred pár mesiacmi sme informovali o ambicióznych plánoch automobilky Škoda. Ubehol prvý štvrťrok a vyzerá to, že výrobcovi sa naozaj darí. Spoločnosť ČTK oznámila, že tržby firmy Škoda stúpli o štvrtinu na 65,6 miliardy českých korún, čo činí zisk po zdanení 3,3 miliardy (nárast o 61 percent). Vďaka výkyvom kurzu vzrástol zisk v eurách o 72 percent.
< !DOCTYPE html>
Maybach Exelero je veľmi špecifické auto. Nie je to sériový model, bol vyrobený na požiadavku nemeckého pneumatikárskeho koncernu Fulda.
< !DOCTYPE html>
Automobilka Toyota uzavrela dohodu o spolupráci s firmou WiTricity, ktorá sa špecializuje na bezdrôtové napájanie. Cieľom spolupráce je vývoj bezdrôtového dobíjania akumulátorov v automobiloch a ich následné presadenie do praxe. Toyota plánuje navýšiť základné imanie tejto spoločnosti.