Spoľahlivosť 2-3 ročných automobilov podľa TÜV

V Nemecku sa jazdí s automobilmi kategórie M1 a N1 (mimo autoškoly, taxi…) prvý krát na povinnú technickú kontrolu už po 3 rokoch (u nás po 4). Pri vozidle takéhoto veku sa nepredpokladá častý výskyt závad. Jednak z dôvodu mladého veku, menšieho počtu najazdených km, ale dôležitý je aj aspekt väčšinového dodržiavania pravidelných servisných prehliadok, alebo aj správneho používania a starostlivosti ako predpisuje výrobca.

Čo sa týka úspešnosti, jednoznačne dominujú vozidlá z nemecko – japonskej produkcie. Zaujímavosťou je aj fakt, že prvýkrát v celej štyridsaťročnej histórii TÜV Report zvíťazil hybridný automobil. Celkovú objektivitu porovnania spoľahlivosti zvyšuje aj údaj o počte najazdených km. Ako príklad uvediem až 67. miesto VW Passat s kvótou závady 5,3% ale najadzenými až 88 000 km. Pre porovnanie Honda Jazz , ktorá skončila na 13. mieste má síce iba 3,3% závad, ale najazdených menej ako polovicu (skoro tretinu) kilometrov, rovnako ako siedmy Ford Fusion s 2,7% závad. Takže nejedná sa len o simplexný rebríček naoko nič nehovoriacich percent, ale do hry vstupuje aj veľmi významný aspekt, najazdené kilometre. Z toho vyplýva, že aj zdanlivo priemerné umiestnenie niekde v polovici rebríčka, ale pri poriadnej porcii najazdených km môže v konečnom hodnotení znamenať slušný výsledok. Na prvých 20-tich miestach sa totiž hodnota najazdených km pohybuje v rozmedzí 30-50 tisíc km.

Auto Bild TÜV Report 2011, kategórie 2-3 ročných áut, priemer kat. 5,5%
Poradie	Výrobca a model	Podiel áut s vážnou závadou	Počet ubehnutých km v tisícoch
1.	Toyota Prius	2,2%	43
2.	Porsche 911	2,3%	33
2.	Toyota Auris	2,3%	37
2.	Mazda 2	2,3%	33
5.	Smart ForTwo	2,5%	29
6.	VW Golf Plus	2,6%	43
7.	Ford Fusion	2,7%	34
7.	Suzuki SX4	2,7%	40
9.	Toyota RAV4	2,8%	49
9.	Toyota Corolla Verso	2,8%	49
11.	Mercedes-Benz trieda C	2,9%	46
11.	Mazda 3	2,9%	42
13.	Audi A3	3,3%	53
13.	Honda Jazz	3,3%	34
15.	Mazda MX-5	3,4%	31
15.	Toyota Avensis	3,4%	55
15.	Toyota Yaris	3,4%	36
18.	Mazda 6	3,5%	53
19.	Porsche Boxster/Cayman	3,6%	33
20.	Audi TT	3,7%	41
20.	VW Eos	3,7%	41
22.	VW Golf	3,8%	50
22.	Opel Meriva	3,8%	36
24.	Opel Vectra	4,0%	66
24.	Kia Cee’d	4,0%	40
26.	Ford Mondeo	4,1%	53
26.	Ford Fiesta	4,1%	36
26.	Porsche Cayenne	4,1%	52
26.	Mazda 5	4,1%	50
26.	Suzuki Swift	4,1%	36
31.	Audi A4	4,2%	71
31.	Opel Astra	4,2%	51
31.	VW Touran	4,2%	64
34.	Mercedes-Benz trieda B	4,3%	43
34.	Opel Tigra TwinTop	4,3%	32
34.	Nissan Note	4,3%	41
34.	Škoda Fabia	4,3%	34
34.	Toyota Aygo	4,3%	36
39.	BMW 7	4,4%	69
39.	Ford Focus C-Max	4,4%	47
39.	Opel Corsa	4,4%	37
39.	Honda Civic	4,4%	44
39.	Suzuki Grand Vitara	4,4%	44
44.	Ford Focus	4,5%	53
44.	Opel Antara	4,5%	48
44.	Kia Rio	4,5%	42
47.	Audi A6	4,7%	85
47.	BMW 1	4,7%	47
47.	BMW 3	4,7%	58
47.	Fiat Bravo	4,7%	35
47.	Mitsubishi Colt	4,7%	37
52.	Mercedes-Benz trieda A	4,8%	38
53.	BMW Z4	4,9%	37
53.	Mercedes-Benz SLK	4,9%	34
53.	Nissan Micra	4,9%	34
53.	Renault Modus	4,9%	35
53.	Seat Altea	4,9%	47
58.	Audi A8	5,0%	85
58.	BMW X3	5,0%	55
58.	Ford Galaxy/S-Max	5,0%	68
58.	Daihatsu Sirion	5,0%	35
62.	Citroën C1	5,1%	42
63.	Opel Zafira	5,2%	58
63.	Honda CR-V	5,2%	48
63.	Renault Clio	5,2%	38
63.	Škoda Octavia	5,2%	68
67.	VW Passat	5,3%	88
67.	Peugeot 107	5,3%	36
69.	Honda Accord	5,5%	50
69.	Seat Alhambra	5,5%	65
69.	Subaru Forester	5,5%	48
72.	Audi Q7	5,6%	75
72.	Mini	5,6%	36
72.	Citroën C4	5,6%	54
72.	Mitsubishi Outlander	5,6%	52
76.	Ford Ka	5,7%	34
76.	VW New Beetle	5,7%	35
76.	Hyundai Matrix	5,7%	38
76.	Seat Leon	5,7%	51
80.	Renault Scénic	5,8%	47
81.	VW Caddy Life	5,9%	60
81.	Škoda Roomster	5,9%	46
81.	Volvo S40/V50	5,9%	68
84.	Opel Agila	6,0%	33
85.	VW Polo	6,1%	39
85.	Nissan X-Trail	6,1%	55
87.	Hyundai Getz	6,3%	36
88.	Chevrolet Aveo	6,4%	35
89.	Mercedes-benz CLK	6,5%	44
89.	Renault Twingo	6,5%	34
91.	Smart Forfour	6,6%	44
91.	VW Touareg	6,6%	66
93.	Mercedes-Benz trieda E	6,7%	77
94.	VW Fox	6,9%	38
94.	Hyundai Tucson	6,9%	46
96.	VW Sharan	7,0%	73
97.	Mercedes-Benz trieda M	7,1%	66
97.	Mercedes-Benz trieda S	7,1%	72
99.	BMW 5	7,4%	75
99.	Alfa Romeo 147	7,4%	48
99.	Fiat Panda	7,4%	36
102.	Kia Picanto	7,5%	34
103.	Chevrolet Matiz	7,8%	34
104.	BMW X5	7,9%	66
104.	Citroën C3	7,9%	38
104.	Renault Mégane	7,9%	52
107.	Fiat Punto	8,0%	41
108.	Citroën Berlingo	8,2%	55
108.	Hyundai Santa Fe	8,2%	57
110.	Alfa Romeo 159	8,5%	58
110.	Peugeot 1007	8,5%	30
110.	Seat Ibiza/Cordoba	8,5%	41
113.	Peugeot 207	8,7%	39
114.	Renault Laguna	8,8%	64
115.	Renault Kangoo	8,9%	47
116.	Citroën C4	9,0%	48
117.	Kia Sorento	9,2%	55
118.	Volvo V70/XC70	9,3%	81
119.	Peugeot 307	9,9%	50
120.	Citroën C5	10,0%	61
120.	Renault Espace	10,0%	67
122.	Citroën C2	10,1%	38
123.	Dacia Logan	11,0%	48
123.	Peugeot 407	11,0%	63
125.	Volvo XC90	11,2%	73
126.	Fiat Doblo	11,8%	56
127.	Hyundai Atos	12,2%	31
128.	Kia Carnival	23,8%	58

Nemecké technické kontroly vykonávané organizáciou TÜV v jednotlivých spolkových krajinách sú každoročne cenným zdrojom informácií o kvalite vozového parku, ktorý sa pohybuje na nemeckých cestách. Tohtoročný rebríček čerpá z údajov zozbieraných v období 12 mesiacov začínajúc v júli 2009 a končiac júnom 2010. Štatistika obsahuje len tie modely, u ktorých bolo vykonané dostatočné množstvo kontrol (viac než 10 000) a môžu tak byť porovnávané s ostatnými (ide o štatistickú významnosť a porovnateľnosť dát).

Celkovo bolo do zisťovania zahrnutých 7 253 709 kontrol. Výsledkom každej z nich je protokol, obsahujúci ľahké, vážne a nebezpečné závady. Ich význam je obdobný ako pri slovenskej STK. Vozidlo s ľahkou závadou (to je tá, ktorá neohrozuje bezpečnosť premávky) dostáva známku osvedčujúc spôsobilosť na prevádzku, vozidlo s vážnou závadou dostane známku až po odstránení závady a pokiaľ máte automobil, na ktorom technici nájdu nebezpečnú chybu, po vlastnej osi neodídete.